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MEA 電動汽車和牽引電機(jī)實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)包 括： 四象限運(yùn)行和能量回饋試驗(yàn)臺和模擬，具 有測試高速、大扭矩、電動汽車（EV）電 機(jī)和動力總成的能力，用于實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、 耐久性試驗(yàn)和 EOL（下線）試驗(yàn)。 MEA- 電動汽車四象限能量回饋試驗(yàn)臺和 仿真系統(tǒng)支持您開發(fā)電動汽車電機(jī)和動力 總成，使您能夠在高功率、高扭矩和高 速條件下分析系統(tǒng)概念和系統(tǒng)組件。 該系統(tǒng)測試單個(gè)組件，如電動馬達(dá)、電動 驅(qū)動器、電池和功率電子設(shè)備，所有這些 都是針對它們的性能、溫度、NVH 和耐久 性進(jìn)行研究的。 該試驗(yàn)臺可用于常規(guī)性能試驗(yàn)、耐久性試 驗(yàn)和加載試驗(yàn)，以及其他定制開發(fā)試驗(yàn)， 如電動機(jī)或電動機(jī)控制器性能試驗(yàn)、研究 和開發(fā)過程。 MEA 動力總成測試系統(tǒng)包括： 全集成模塊化系統(tǒng)，集成 HiL 系統(tǒng)，使用 INTECH 的 orangeHiL， 測 試 單 個(gè) ECU 和 集成網(wǎng)絡(luò)，包括實(shí)時(shí)仿真和測試自動化。 IDS 是一個(gè)專利解決方案，使 MEA 客戶能夠在加速和減速過程中分析電機(jī)和 動力傳動系統(tǒng)的全動態(tài)能力。 在無機(jī)械負(fù)載的情況下，IDS 給出了電機(jī) 在慣性負(fù)載下加速時(shí)的真實(shí)動態(tài)性能。如 有需要，我們可以加上預(yù)先設(shè)定的 載荷，以模擬載荷條件下的加速度。這一 點(diǎn)非常重要，尤其是對于電動汽車應(yīng)用。 IDS 系統(tǒng)測試電機(jī)在加速和減速期間從堵 轉(zhuǎn)到空載的全部性能（包括扭矩、轉(zhuǎn)速、 功率輸入、功率輸出、效率）。 此外，IDS 系統(tǒng)還測試電機(jī)的摩擦扭矩、 電動汽車 RDS 解決方案 MEA電動汽車動力系統(tǒng)能夠測試：電動汽車電 機(jī)；電動汽車減速器齒輪，包括剛度、遲 滯損失、傳動角度精度、齒間隙、齒輪效 率、起動和空載扭矩、摩擦、轉(zhuǎn)速和扭矩 頻譜、扭轉(zhuǎn)剛度、齒輪起動和空載扭矩