車輪六軸力傳感器，車輪轂六軸力傳感器，輪胎六軸力傳感器
車輪六分力傳感器，車輪轂六分力傳感器，輪胎六分力傳感器，
車輪六軸力傳感器，車輪轂六軸力傳感器，輪胎六軸力傳感器，
車輪六維力傳感器，車輪轂六維力傳感器，輪胎六維力傳感器，
車輪多維力傳感器，車輪轂多維力傳感器，輪胎多維力傳感器，
車胎六分力傳感器，車胎六維力傳感器，車胎六軸力傳感器，車胎多維力傳感器
車輪六分力傳感器，車輪轂六分力傳感器，輪胎六分力傳感器，
車輪六軸力傳感器，車輪轂六軸力傳感器，輪胎六軸力傳感器，
車輪六維力傳感器，車輪轂六維力傳感器，輪胎六維力傳感器，
車輪多維力傳感器，車輪轂多維力傳感器，輪胎多維力傳感器，
車胎六分力傳感器，車胎六維力傳感器，車胎六軸力傳感器，車胎多維力傳感器
車輪六分力傳感
量程：±15.6 KN 徑向載荷量(Fx,Fz)
±5.3 KN 橫向載荷量(Fy)
Mx,Mz: ±1.6KN·m
My : ±3.4KN·m
無線遙測系統(tǒng)
可測量 3 個(gè)方向的力與力矩
適用于8-14 英寸的輪胎
低軸間靈敏度
不受惡劣環(huán)境影響
溫度補(bǔ)償
不銹鋼構(gòu)造
低磁靈敏度
在實(shí)施試驗(yàn)場與用戶道路相關(guān)性采 集 獲 取 軸 頭力 信 號時(shí) ， 由于 六 分力 傳 感器 安 裝到 樣 車上 有 明顯 的 突出 物 ，因 此 只能 用 在試 驗(yàn)場而無法用在實(shí)際道路測試中。 采 用應(yīng) 變 標(biāo)定 測 力技 術(shù) 將車 橋 改制 為 力傳 感 器， 既 可滿 足 各種道 路條 件 下的 采 集需 求
車輪六分力傳感器，車輪轂六分力傳感器，輪胎六分力傳感器，
車輪六軸力傳感器，車輪轂六軸力傳感器，輪胎六軸力傳感器，
車輪六維力傳感器，車輪轂六維力傳感器，輪胎六維力傳感器，
車輪多維力傳感器，車輪轂多維力傳感器，輪胎多維力傳感器，
車胎六分力傳感器，車胎六維力傳感器，車胎六軸力傳感器，車胎多維力傳感器
汽車輪轂六分力傳感器，汽車輪轂六維力傳感器，汽車輪轂六軸力傳感器，
版權(quán)所有 ? 鎮(zhèn)江嘉倍信息技術(shù)有限公司 未經(jīng)許可 嚴(yán)禁復(fù)制 建議使用1024X768分辨率瀏覽本站
